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和骋科技牵头制定的《电动汽车驱动电机用油区透气阀性能要求和试验方法》团体标准研讨会召开

2026年7月8日,由电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出、和骋新材料科技(上海)有限公司牵头研制的《电动汽车驱动电机用油区透气阀性能要求和试验方法》团体标准研讨会在江苏南通成功召开。来自整车企业、驱动电机企业、检测设备企业及配套材料企业近三十名专家共同参与标准研讨工作。

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与会专家合影

随着电动汽车驱动电机向高功率密度、高集成化、油冷化快速发展,油区透气阀已成为保障电机内外压力平衡、提升密封防护与系统可靠性的核心部件。当前行业缺乏针对电动汽车驱动电机油区透气阀的统一性能定义、测试规范与验收依据,企业设计验证不统一,测试结果无法相互比对,产品质量参差不齐,直接影响油冷驱动电机的安全性、密封性与耐久性。为填补这一行业空白,本标准于2026年5月正式列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书编号为2026-039

会上,和骋新材料科技(上海)有限公司产品总监王征辉详细介绍了标准前期准备工作与研制进展,并提出下一步标准完善的重点工作

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王征辉 和骋新材料科技(上海)有限公司产品总监

与会专家围绕标准草案内容逐条开展细致研讨,重点针对标准适用范围、核心性能指标、配套试验方法、验收判定规则等关键内容展开深度交流,并提出多项针对性、可落地的修改优化建议。

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讨论现场

作为本次标准的牵头研制单位,和骋新材料科技(上海)有限公司深耕新能源汽车电驱系统防护技术领域多年,依托核心技术积淀,打造出适配电驱四大核心应用场景的完整产品矩阵,四大产品线协同发力,全方位解决电驱系统运行痛点:

  • “护承核”导电环:可稳定导通电驱系统轴电流,有效保护轴承安全运行;

  • “组芯箍”绝缘浸渍漆:筑牢高压绝缘防护屏障,破解高压平台下的绝缘安全难题;

  • XT-1850GY焊点包覆胶专为应对扁线电机焊点绝缘挑战研发,确保焊点在高压、油冷等严苛工况下的长期绝缘可靠性;

  • “膜多滤”透气阀:精准平衡电驱腔体内外压力,高效过滤油气杂质,实现油冷电驱腔体长效密封防护。


目前,和骋科技已与国内90%以上的主流新能源车企建立深度合作关系,同时多次参与国家及行业标准研制工作,技术实力与行业认可度位居行业前列。此次牵头团体标准研制,是和骋科技与产业链伙伴共同推动电驱行业规范化、标准化发展的一次积极实践。

本次团体标准汇集了产业链上下游众多龙头企业共同参与研制。参编单位包括:中国第一汽车股份有限公司研发总院、深蓝汽车科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车、赛力斯集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、一汽旗新动力(长春)科技有限公司、三一益阳电驱动公司、无锡星驱科技有限公司、重庆青山工业有限责任公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、湖南中车时代电驱科技有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、北京海纳川汽车部件股份有限公司、上海双石汽车零部件有限公司、帕剌斯仪器(上海)有限公司、廊坊清研理工汽车检测服务有限公司、中国石化润滑油有限公司、上海凯森环保科技有限公司、戈尔(深圳)有限公司

下一步,工作组将结合各方意见,修改标准草稿并完成相关试验验证,预计三季度形成征求意见稿并报送中国汽车工程学会。和骋科技将继续发挥在电驱系统防护领域技术优势与行业引领作用,携手产业链上下游伙伴,共同推动油区透气阀技术的进步与产业升级,为新能源汽车驱动电机系统的高质量发展提供坚实的技术标准支撑


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